本报讯（记者徐冰清）近年来，越来越多的家庭拥有了轿车，很多家庭在享受汽车带来的方便和舒适的同时，却忽略了儿童乘车安全问题。“六一”儿童节临近，本报特别刊发有关儿童乘车安全问题提示。

    记者在市区不少小学校和幼儿园门前，经常可以看到排成长龙般等待接送孩子的私家车。孩子乘坐私家车，免去了挤公交车的苦楚，家长看在眼里，乐在心里。可是，年轻的爸爸、妈妈却很少有人知道，一些看似平常的乘车习惯却给自己的宝贝带来了潜在的危险。

    让孩子坐在副驾驶位置

    很多父母会让孩子坐在副驾驶位置，以便照顾孩子。私家车车主胡女士告诉记者，她每天接送孩子都让上小学三年级的女儿坐在副驾驶位置，她认为，这里最安全，因为她可以边开车边照看女儿。对此，有关专家再次指出，让小孩坐在副驾驶位置是最不明智的选择。在行驶途中，如果遇到急刹车，因为小孩的控制能力差，所以很容易受伤，甚至撞个头破血流；如果车上装有安全气囊，那么，小孩坐在副驾驶座位上最致命的杀手便是安全气囊。安全气囊能够在关键时刻救司机一命，但换成小孩就会成“杀手”，安全气囊在打开释放气体时，时速大约达到300公里，会产生很大的力，这使得儿童面临着足以窒息的危险。

    让孩子坐在成年人腿上

    儿童需要有属于自己的座位，不要坐在成年人腿上。有很多家长认为，乘车时由母亲怀抱或坐在成人腿上是对儿童有效的保护，实际上一旦发生紧急刹车，这种方法根本起不到保护作用。当汽车以五六十公里的时速紧急刹车时，母亲抱住一个3岁大、体重为12公斤重的孩子需要约150公斤的力量，这显然是母亲无法控制的。甚至在发生事故时孩子会变成大人的“气囊”。

    小孩绑成人安全带

    孩子使用成人的安全带，如果绑得太紧，在车祸时会造成致命的腰部挤伤或脖子脸颊的压伤。如果绑得太松，发生车辆碰撞，儿童又可能会从安全带和座椅之间的空当飞出去。

    让孩子自己上下车

    每天早晨，在各个小学门前，经常看到这样一幕画面：孩子一个人打开车门，跳下后就匆匆忙忙地向学校大门里跑。开车的家长目送着孩子走远，便将车子开走了。这样的情形，或许不少开车的家长都遇到过，对此并未感到有什么问题。

    但实际上这种看似平常的举动其实隐含着危险性。为了减轻车辆侧撞所造成的伤害，车门内都有防撞钢梁，所以，具有一定的重量。虽然，大多数的车门有两段式开关设计，不会一下子就完全关上，但是这是专为成人设计的，主要目的是为了避免下车时一下子就把车门推到全开而碰到行人。然而，因孩子力气小，车门开启时如果推不到定位，车门就会微微回弹，这样的力对于身单力薄的小孩子来说，很有可能夹伤他们的手指。此外，当把孩子送到学校或是接回家来时，一定要把车子停在一个安全地带，尤其是孩子下车的地方。

    开车时与孩子说笑、吃零食

    很多人把行车途中作为与孩子交流沟通的最好时机。记者注意到，驾车的妈妈或爸爸边开车，边与孩子聊天、讲故事，甚至说笑。还有的人把一大堆零食拿出来让孩子吃，一会儿给剥个橘子，一会儿给削个苹果，一会儿又给撕开小食品袋，边为孩子忙活着边开着车。由于将注意力分散在孩子身上，严重影响行车安全。
    让孩子在车里做游戏

    记者发现，有些家庭将休旅车的后座打开，这样后方的行李厢就变成了游戏空间。不少家长为了不让孩子纠缠自己，也为了全神贯注地开车，便让孩子在这个空间里独自玩耍。有关专家认为，这样做太危险了！因为，车子在行驶时，孩子肯定会随之东倒西歪，如果撞到车内硬物的话，那么肯定会受伤。一位汽车设计专家说，这个空间在设计时是有考虑的：当车子万一发生撞击，可以留作吸收后方来车的撞击力。所以，把孩子放在这里游戏实在是不太安全。