谢尔比-眼镜蛇-戴通纳 427 超级双门跑车。

1995年，布加迪赠送给舒米的布加迪EB110SS。

    新年之后的第三天，是F1七冠王迈克尔-舒马赫38岁的生日。据位于德国科隆的报纸《Express》报道称，德国车王为了给自己祝寿，花费天价买了一份特殊的生日礼物。

　　这份礼物是一辆车——Shelby Cobra Daytona Super Coupe、世界上最稀有的超级跑车之一(准确的讲是赛车)。该车名字很冗长，但事实上它的全名更长：Shelby Cobra Daytona 427 Super Coupe，翻译成中文为“谢尔比-眼镜蛇-戴通纳 427超级双门跑车(以下简称427)”。

　　该车的身世极其曲折，他是谢尔比为准备1965年的勒芒24小时耐力赛新开发的车型，用于替换尺寸较小的前任289戴通纳。当时由于289戴通纳在该赛季的表现相当好，仅以数分的劣势与制造商冠军失之交臂，因此激发了福特援助谢尔比开发427的兴趣。要知道当时福特为了在勒芒中获胜，曾试图收购法拉利。

　　427由谢尔比的特殊项目总监布诺克(Peter Brock)设计，理想最高时速为346.0公里/小时，底盘由英国著名的跑车制造商AC打造，车身则由福特搞掂。但是后来，却在组装的环节出了问题。由于无法在赛季开始前，完成勒芒比赛规则对100辆的最低产量要求，使得427最终没能登场，因此谢尔比不得不继续使用旧车参赛，而福特由于自己开发的GT40大获成功，也退出了对谢尔比的援助。

　　这样，427就如同迈凯轮当年的MP4-18一样胎死腹中，有一种传言说，427当时只生产了6辆。但也许正是因为离奇的身世的极低的产量，才使得427成为收藏家的热捧。如今，一辆427在市面上的价格高达数百万美元。但就其性能而言，是值得的！

　　正版的427(之所以叫做正版，是因为市面上流通着各种赝品)采用福特7.0升的V8引擎，在6750转/分能输出485bhp的最大功率。4挡手动变速箱负责将动力传递到后轮，固特异轮胎除了在起步时会烧烟打滑外，其余时间便能保证让车身牢牢的抓住地面，直到346.0公里/小时的最高车速，尽管从未达到过！

　　对于舒马赫这样的赛车天才，也只有427这样的车才配的上他。德国车王私人收藏的极品名车除了这辆427外，还有布加迪赠送的EB110SS、法拉辆赠送的黑版FXX等等……。

　　(行云)