夺冠时刻还是那个熟悉的不能再熟悉的庆祝胜利的方式。昨天，舒马赫又一次将右手高高举过头顶兴奋地挥舞着。车迷似乎比车王更为激动，争先恐后地跑向颁奖台，要和他们心中的偶像一起享受那酣畅淋漓的胜利。顿时蒙扎赛道变成了红色的海洋，到处洋溢着激情和欢乐。然而短暂的欢乐很快被新闻发布会上车王开场白忧伤的氛围所取代。“我将在2006年赛季完成后结束自己的职业赛车生涯。”舒马赫尽管情绪上没有出现太大的波动，但语气中还是显示了恋恋不舍，尤其是对于一直喜欢自己的车迷。“我非常感谢支持我的车迷，没有你们我不可能取得今天的成绩……”当然，每一个成功的男人背后都有一个伟大的女人，家庭的重要性不言而喻，“我也要感谢我的家庭，尤其是我的妻子，她给了我很多帮助。”

回首舒马赫的光辉战绩，7次个人总冠军，90个分站赛冠军、152次登上领奖台的骄人战绩早已成为传奇。1991年，舒马赫在西班牙开始了自己的职业生涯，并在1994年获得了职业生涯当中第一个总冠军，那时候他还效力于贝纳通车队。1996年舒马赫改投到法拉利门下，2001年夺得第一个“红色的冠军”，随后连续四年卫冕成功。因为舒马赫，F1这项并不被德国人认为是体育项目的赛事在德国取得了仅次于足球的收视率。

在法拉利的主场蒙扎赛道，舒马赫依然在演绎自己的传奇。他赢得了一场史诗般的胜利，同时也是他第5次在蒙扎赢得了大奖赛的胜利。迈凯轮车队芬兰车手雷克南取得亚军。宝马车队的波兰车手库比卡首次登上领奖台。本站比赛结束后，阿隆索领先舒马赫的车手积分只有2分。车队积分方面法拉利终于超越雷诺。比赛中唯一跌宕起伏的场面是在第42圈，刚刚超到第三位的阿隆索赛车引擎爆缸，赛车在大直道的尾段冒出滚滚浓烟。蒙扎的意大利车迷爆发出雷鸣般的欢呼声。阿隆索在数以万计对手支持者的倒喝彩中遗憾退出。

舒米要走，法拉利车队也终于宣布，雷克南将接替舒马赫在法拉利的位置。雷克南与马萨将组成法拉利车队2007年的车手阵容。基米与法拉利所签的合约直到2009年，而马萨也将维持到2008年。